不能让大风白当一次“质量监督局长”

11月22日，北京遭遇大风天气，首都机场T3航站楼D区屋顶局部被强风吹开，机场方面称事故未对机场安全运营造成影响。据悉，T3航站楼金属板去年12月曾被风掀开，而首都机场扩建指挥部相关责任人此前曾表示，T3可抗12级大风。
令人无语的事实再一次证明，大自然最是铁面无私，让一切豆腐渣工程无所遁形。号称能抵抗12级大风的工程质量，就这样先后两次在大风中被掀开，轻而易举地吹破了信誓旦旦的所谓“高标准设计、高标准施工、高质量要求”的美丽诺言。
回眸过去，“情节”惊人地相似。2009年7月23日，河北晋州遭遇一场暴风雨袭击，瞬间最大风力达9级。暴风雨中，一座未交付使用的电视塔轰然折断；去年12月，内蒙古鄂尔多斯市建成不到半年的“那达慕”会场主体钢结构坍塌，新闻发言人表示是“因遇到近期骤冷的天气”；今年年初，武汉卓刀泉立交桥面出现裂缝坑洞，武汉城投集团称受天气影响；前不久深圳天桥出现倾斜，也同样说是天气原因所致……大自然的威力无穷，在有些特定的时刻，是人类不可抗的，但同样的问题一次次发生，工程质量连一场暴风骤雨都经受不住，无论如何不能总让老天爷背黑锅。
很显然，被大风吹开屋顶的工程或者被暴雨冲垮的公路，只是工程质量不过关的另类表现姿态，具有一定的偶然性，但在这种偶然的背后是一种必然。“千里长堤溃于蚁穴”，任何一个魔鬼的细节都足以导致灾难性的后果，只是催生安全事故的诱因或许会由一场大风转换成其他因素。因此，我们应该感谢大自然突如其来的这一场大风——掀翻了工程质量的谎言，掀翻了工程管理者的面子，却一次又一次为工程建设敲响了警钟。
然而，问题的关键在于，在大自然的“个性表演”之后，有关方面不是痛定思痛真正吸取教训，而是忙于自证清白寻找借口推诿责任。2010年12月10日，因遭遇10级强风，首都机场T3航站楼屋顶局部金属板被掀开。首都机场表示，经修复的屋面不会有安全问题。首都机场扩建指挥部副总指挥反驳对工程质量的质疑，称T3航站楼顶棚是按照百年一遇的标准设计的，能抗击12级强风。言犹在耳，号称没有质量问题的“问题”却再次发生，在一年的时间里，见证了两次“百年一遇”，我们是该庆幸还是无奈呢？
百年大计，质量为本。要让这样的标语口号真正从墙壁上走下来，高悬在监管者的头顶上，走入到工程建设的每一道工序中，成为工程建设准绳，就必须建立质量事故问责机制，迅速查处并展开严厉地事故责任追究。不能让大风白当了一次“质量监督局长”。