中国人送快递不能只靠骑车

    　中国快递业近年来一直以30%左右的年增长率稳步、快速发展，市场前景光明。然而，中国市场的差异化很明显。国际快递公司始终在国际小件快递领域占据70%-80%、甚至更多的份额。而依托自行车、轨道交通接力和24小时无休的兼职速递员，本土小型快递企业瓜分着同城、城际小件快递的蛋糕。
　　任何市场发展到一定规模，都面临着市场细分的需要。不同属性、特长的企业，将在各自最适合发挥特长、优势的层面集中投入力量。从目前情况看，国际知名快递企业在国际小件快递领域优势难以撼动；而在国内快递方面，它们雄厚的实力、良好的口碑，在安全性、私密性和准确性要求更高的高端城际快递领域也具有较强竞争力和较大潜力。国内中小型快递企业则仍将凭借成本和本土优势，在同城和低端城际快递领域求发展。它们不可能单凭自行车闯天下，也需要借鉴国际知名快递企业的发展经验。
　　和中国本土快递企业相比，国际知名快递业巨头在国际小件快递领域的优势是显而易见的。它们的长处，如覆盖全球的完善递送网络、中心化的货物配送处理模式和庞大的团队、设备，中国本土企业都暂时难望其项背。如作为第一家进入中国的国际快递企业DHL，它在全球的递送网络覆盖220个国家和地区，递送目的地多达12万个，通过24年的深耕细作，其在华网络遍布中国401个城市，建立了约200处办公地点，使其具有每小时处理上万、甚至数万件快递货物的能力。
　　据业内企业的统计，目前中国国际快递市场需求量最大、增长最快的服务，是高精密小型电子元件和电子设备递送，工业机械和设备关键零部件递送，商业样品和重要单据、文件递送等。这些业务大多属于高端业务，最重要的要求是安全、快速、准确，国际知名快递企业在这方面优势明显。DHL就针对不同的行业配置了特别的行业专家，向所处不同行业的企业提供完全整合的物流解决方案。根据不同客户的需求定制极具个性化的服务正是它们的优势所在。
　　中国将在未来成为全球最大的消费市场。面对诱人的市场机遇、复杂的市场状况，学习国际知名快递企业的经验，将帮助中国本土快递企业更快成长。