售票口不售票车主私自提价

汽车站售票口不售票，车主随意提高票价，乘客索要车票时得到的回答都是“没有”。近日，本报频频接到平山县读者反映平山汽车站农村客运存在以上违规行为。据这些读者称，平山汽车站这些乱象已经存在一段时间，当地监管部门多次称介入调查，但根本没有具体动作，任由这种歪风不断增长。12月19日，本刊记者赶到平山县汽车站进行了暗访。
现场一：售票口不售农村客运车票
记者：买张去南甸的票。售票员：上车买票。记者：为什么上车买票？售票员：这里打不出票。记者：那到南甸的票多少钱？售票员：这里不卖，上车去问吧。记者：车上说多少就是多少吗？售票员：对。
十几分钟后，本报另一名记者又向售票窗口询问是否有发往古月镇的车票，同样得到了“不卖票，上车去买票”的答复。
一名售票员告诉记者，只要平山县城发往平山各个乡镇、村子的农村客运车辆，售票处均不卖票，需要上车去直接买票。
现场二：车主随意提价不提供车票
记者：到南甸多少钱。车主：5块记者：价目表写的是3块钱啊！车主：10月1日都涨到5块了。记者：有票吗？车主：没有！记者：那我怎么报销？
车主：那俺也不知道。
随后，记者又询问了发往古月镇、长桑、小觉、杨家桥、营里、温塘等农村客运车辆的票价。得到的车票价格均是高于平山汽车站售票大厅内平山县物价局公布的价格，并且都不提供车票。
现场三：车主态度嚣张，乘客无奈接受
“想收多少收多少，怎么都是你们说了算啊！”在平山汽车站，一名外地乘客因为不满车主提价提出质疑。被质疑车主显得很不高兴，身子一扭走出几步后一回头甩了句，“爱坐不坐，坐的人多了。”在几声哄笑中，这名外地乘客阴着脸走出了汽车站。十几分钟后，该名外地乘客低着头上了车，嘴里不断嘟哝着。此时，车主脸上露出了胜利的笑容。
一名在附近卖食品的摊主告诉记者，因为众多车主都是联合起来提价，乘客只能无奈地接受。“每月多掏一百多块钱。”一名乘客称，他来自平山古月镇，每个月都要来平山县城10多趟，因为车主私自涨价，他每月都得多掏一百多块钱车费。“也不是十分在乎这一百来块钱，就是感觉这钱出的不明不白，很窝火。”
因为不提供车票，一些外地乘客意见颇大。“多花了钱，还没有票，这让我们怎么报销。”来自晋州的吕先生称，他去过很多车站从来没有见过平山汽车站如此混乱的状态。
车票高于规定票价一倍甚至数倍
记者暗访了解到，平山汽车站内以上违规情况主要存在于农村客运车辆中，而发往正定、井陉、石家庄等外地地区的客车则无这些违规情况。一名知情人称，主要是发往外地的车辆监管部门不仅仅限于平山，因此不敢乱涨价。
据了解，平山县城发往平山各个乡镇、村子的车辆大概有60多辆，每辆车实际向乘客收取票价均是高于物价局公布标准价目的一倍。其中，古月镇票价应为5元，实际为10元；长桑票价应为6元，实际为10元；小觉实际票价为8元、实际为15元；杨家桥票价应为10元，实际为20元；营里票价应为10元，实际为20元。而在一些线路上，票价更是高于物价局公布的标准价目的几倍之多，如到温塘镇票价应为3元，车主要价为10元左右，到孟耳庄票价应为2元，车主实际要价为10元左右。
记者向一些乘客询问得知，在下雨、风雪等恶劣天气以及学生放假、重大节日里，车主还会在提价的基础上再次提价。
车主每天获得额外收入上千元
记者从多名乘客口中了解到，平山汽车站的这些违规情况已经持续了七八个月之久。据一名熟悉平山农村客运车辆情况的知情人士介绍，车主私自涨价损害了不少老百姓的利益，却让车主们额外获得了不少收入。该知情人士称，平山县城开往南甸的线路是平山农村客运中最繁忙的一条线路，有六辆车在轮流发车，每天每辆车跑八趟(一个来回)，车程大概在20分钟左右，这些车辆每次都载人在30人以上。
该知情人士为记者算了一笔胀。按照每辆车每次载客30人计算，每人多收取了2元，一趟就会获得额外收入120元，每天跑八趟就会获得g60元额外收入。“我了解到，跑这个线路的每个车主每天实际的额外收入都是在上千元，一个月就是3万多，而跑这个线路每趟的油费不过在三四百块钱。”
该知情人士称，其他线路根据路程远近每辆车一般可以跑一到四趟，虽然跑的趟数少，但因为涨价都在七元、八元甚至十元，每天也会获得额外收入六七百元。
“以前跑客运费用很高。”上述知情人士介绍，之前跑农村客运需要交纳线路费、养路费、运管费、客票附加费等费用，但针对农村客运车辆国家几年前将这些费用已经全面实施减免。“不仅如此，国家每年还给每辆车发放燃油补贴，每辆车只是出出油费、维修费就可以了。”该知情人士感叹，国家这些大好政策本来是想减轻农民负担，但在平山却走了味儿，为一些农村客运车主减轻了负担，让当地农民的负担更高。
乘客质疑违规现象
为啥长期存在得不到解决
据了解，因为不断有旅客反映平山汽车站的违规情况，在今年10月28日，平山县运输管理站曾经向平山汽车站的车主下发了一个通知。通知称，“近几个月来不断有旅客举报，反映农村客运车辆乱收费乱涨价问题，县领导非常重视，责成交通局、交警队、物价局联合执法，严厉查处，规范农村客运运价。”通知要求农村客运车辆严格执行报班制度；严谨经营者代替旅客到窗口买票；严格执行票价标准，并按规定给付车票。否则一经查处将按规定严肃处理。
不少旅客向记者表示，平山县运输管理站下发的通知已经成为一纸空文，两个月时间里平山汽车站的违规情况没有丝毫改变，甚至更为嚣张。
向本报反映该情况的读者也称，他们了解到，在10月28日之前，平山县一些相关部门便多次介入此事称要解决，但如此长的时间里他们没有看到政府部门任何动作。平山汽车站的违规情况依然我行我素。向相关部门打去电话得到的回答也都是“正在解决。”  “难道政府部门解决两三年，我们就要再掏两三年的高价车票吗?”
监管部门依然称“正在解决中”
昨日，记者以一名乘客的身份联系了平山汽车站。一名工作人员称，因为车主不给他们报班，汽车站才无法售票。针对不提供车票的疑问，该工作人员只是反复回答’‘跟他(车主)要。”
该工作人员称，这种情况他们没有办法，也只能向运管站反映，已经说了很多次，正等着解决。最后，该工作人员以一句“给我们反映也没用”结束了通话。
一名不愿意透露姓名的平山汽车站员工向记者称，车主每次到站故意不报班，等到发车点时再报班，然后将车票按照物价局规定的车票价格一次性买走。因为是众多车主联合起来的行为，对于这种情况，平山汽车站也无
能为力，在保证自己收入不减少的情况下只能“默许”了这种行为。
昨日下午，记者拨打了平山县物价局、平山县运管站的投诉电话。两部门证实这种情况的确已经持续了数月之久，从10月份开始，平山县政府便开始与众多车主协商解决此事。对于为什么这么久还没有一个协商结果，两个部门均称“不知道。”
对于此事，平山县政府办给记者的回应只称，领导正在解决，目前无法答复。