保定境内2726块非正规公路标志待清理

保定境内2726块非正规公路标志待清理

随着禁行牌的拆除，207国道“禁煤”事件似乎已尘埃落定，其实，事情远远不只如此。记者从省交通厅了解到，该禁行牌在保定并非个例，其辖区内存在的相同或不同的非交通标志及不合时宜的标志达2726块之多。相关方面表示，这些“非正规”标志的存在有当初设立时的原因，更有现在清查不力的原因。

记者从省交通厅了解到，至今当地相关部门的调查在该禁行牌的设置初衷等问题上仍没有取得实质性的突破，为何与与省厅文件背道而驰，实在让人困惑。18日，记者就此问题再次采访了保定市交通局公路处。其表示，经调查了解，207国道的禁行牌是2002年设置的，从2002至今，保定市交通局公路处已经变换了多任处长，当时的处长已无法联系，具体情况无法查明，其他人员也无法确认。这个表态似乎让事情永远没了答案。

同时，该公路处表示，207国道设立“运煤车禁行线”标志的初衷可能是由于当时207国道路窄、坡陡、弯急，防止大型运煤车辆、超限超载车辆运行阻塞交通。然而，该禁行牌自设置以来的多年时间里，管理部门既未按此标牌实行禁行，运煤车辆又未按此标牌进行绕行，实属设了白设。近几日，公路处经过专题会议分析研究，认为不管什么情况设置的，由谁设置的，都不合法、不合情、不合理。因为运输车辆购买了养路费，只要不非法超限超载，都应当允许在各国省干线上运行。作为公路管理部门，禁行牌的存在说明管理工作还存在漏洞，应当承担工作责任，日后更应加强巡查和监督管理。

该公路处方面表示，类似不合时宜、不合法的标志牌国省干线上还有，应该在前一段清理的基础上作进一步地清理，不符合要求和实际的标牌应当立即拆除。

从省交通厅方面传来的信息表明，207国道禁行标牌在保定并非个例，其辖区内还存在着数量众多的非正规交通标志，在有关方面的清查中，共清查出非交通标志和不合时宜的标志达2726块之多。相关人员表示，数量如此众多的非正规标志在公路上出现是一个很不正常的现象，这固然有当初设立的原因与责任，但更与长期以来的清查不力有关系。

省交通厅方面表示，禁行牌问题的相关调查还在紧张进行，交通厅将根据调查的进展情况采取适宜的处理意见及措施，并将严肃追究相关者的责任。

据《燕赵都市报》