河北省消协七问停车收费

    　针对省会消费者反映比较集中的停车收费不合理现象，昨日河北省消费者协会向省会停车收费提出七大疑问，质疑内容涵盖收费标准、车物毁损谁负责等消费者普遍关注的问题。

　     质疑一：
　　收费标准执行为何不统一？

　　在北京、上海等城市，停车场收费标准是统一的，而石家庄则不然，多数停车场都是按每小时两元的标准，但也有不少停车场“自主定价”，收费是标准的两倍甚至几倍。于是经常出现，同样是路边停车，同一区段前后不到百米有收2元、4元的，还有收5元、10元的；有按泊车时间收的，有晚7点以后加收的，有晚10点、11点以后加收的，没有统一标准。而泊车的人一旦质问看车人“这里为什么会收5元、10元”，得到的一般都是很理直气壮的答复：“这是分局（或治安服务处）规定的。”
　　记者从石家庄市物价局了解到，该局2003年发布了《关于规范机动车停放服务收费标准的通知》，明确表示占道、商场、娱乐场所、宾馆酒店、医院、车站等配套停车场停放服务收费白天实行计时收费，以2小时为计时收费单位，超时累进，限价封顶，夜间按辆次收费。对此，省消协副秘书长聂云东质疑，为什么物价部门制定了停车收费的依据，执行起来却如此难？

　  　质疑二：
　　车物损毁为何不负责？

　　在存车收费票据上，收费方都会盖有一方印章，注明收费为占地费，“车物自理损坏丢失自负”。负责任的看车人会叮嘱一句，“锁好车门，别丢了物品”，不负责的人干脆就是收了钱走人。
　　省消协对此提出，既然是公安部门下属的治安服务机构收费，为什么又不负治安管理责任呢？如果收的是占地费，为什么不是土地管理或者市政管理部门收费呢？收费方是否享有该块土地的使用权和收益权呢？

　　       质疑三：
　　    票据为何不统一？

　　一些细心的消费者会在停车交费后索取票据，但拿到手的却往往不是统一部门统一印章的票据。同是停车收费定额发票，有财政监制的，有税务监制的；有盖“公安分局治安管理处”章的，甚至还有盖经营单位章的；而且这章也各式各样，有盖财务章的，也有盖自制的方块章的。省消协质疑，究竟哪一种是规范的？这其中会不会存在税收上的漏洞？

　　   质疑四：
　　 多长时间算停一次车？

　　不光停车费不统一，就是停车时间也难统一。像东方大厦门前只要停车就是四元，不管是停一会儿还是停一晚上。省消协透露，不少消费者反映目前省会部分停车收费点是按停放次数收费，而非停放时间。消费者停车半天，和停车半小时甚至几分钟,有时候收取的费用居然完全一样。省消协提出，究竟多长时间算一次停车？无论停车时间多长，都按统一的收费标准进行停车收费是否公平合理？

　　   质疑五：
　　 停车场为何少见公示牌？

　　按照《石家庄市道路停车场管理办法》的规定，停车场应当在明显位置设置公示牌，内容包括经营者名称、编号、收费依据及标准、收费时段、收费方式、监督投诉电话等。但不少停车场往往看不到这样的牌子。省消协认为，这给一些人私设停车场和不按标准收费创造了机会。

　   质疑六：
　  免费停车位为何都收费了？

　　前两年省会许多路边的停车位，特别是政府机关附近的路边车位都标注了“M”字样，实行免费停车，为到政府机关办事的车辆提供了方便。而现在这些“M”很多都被涂掉了，改成收费车位了。另外，一些商场、超市、医院、饭店、娱乐场所门前的空地原来都是免费停车、自主管理的，现在却被一些人画上车位开始收费了。
　　省消协提出，单位门前的场地停车究竟谁做主？这样做到底“方便”了谁呢？免费停车为啥要改为收费车位呢？

　 质疑七：
　咪表车位强行锁车依据是什么？

　　桥西的市民王先生偶然到广安大街办事时，将车误停到了咪表停车位，办完事半小时出来后发现车胎已经上锁，最终被迫买了300元的咪表卡后才得以离开。
　　很多无“咪表卡”的司机也像王先生这样，因为误将车停靠在咪表车位，等回来时车轮已被锁死，看车人出现后，往往要求必须购买“咪表卡”后刷卡缴费，不能用现金支付。聂云东质疑，这种以牟利为目的，实施强制交易，强行扣留他人财产的行为，法律依据何在？
　　“交点钱事小，但它涉及到众多消费者的利益，涉及到社会公共资源的合理利用，涉及到国家机关公权力的合法行使，影响了社会的和谐。”针对上述问题，聂云东副秘书长说，2005年市政府出台了《石家庄市道路停车场管理办法》和该办法的实施意见，但其中一些规定已经与现在的情况不太符合，还有些合理的规定并没得到很好的执行。现在随着各种车辆不断增加，城市越来越拥挤，路边停车收费也越来越受到人们关注。省消协建议政府相关部门尽快研究、制订、出台一个新的统一的管理规范，解决这些难题。