总理问我：车票好买吗？

新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁昨日正式开通。这使我国投入运营的高速铁路里程接近一万公里。当日下午，京沪高速铁路全线建成通车，温家宝总理出席通车运营仪式并乘首发列车考察运营情况。

现场
总理说发展高铁要十分重视安全
昨日15时，京沪高铁首发列车G1次列车发车。
列车运行途中，温家宝来到车厢看望旅客。旅客们纷纷告诉总理，乘坐高速列车又快又舒适。温家宝笑着说，我和大家感觉一样。随后，温家宝与乘客聊了起来。他说，我国发展高速铁路，一是要十分重视安全；二是票价要适合不同消费者的需求；三是既要发挥高速铁路的作用，又要发挥现有普通客运线的作用。铁路、公路、民航、水运多种运输方式相互配合、相互竞争，共同为经济社会发展和人民群众出行便利服务。
21分钟后，G1次列车抵达廊坊站。温家宝走下列车，亲切看望了廊坊站的铁路职工。他嘱咐大家，要遵守安全规程，加强质量管理，不断提高服务水平，让人民群众满意。
“我告诉总理票很好买”
从昨日凌晨开始，从上海到北京出差的曹福人一直处于兴奋状态：买到了北京到上海的高铁票，候车时幸运地和温家宝总理握手，乘坐G155次列车感受“贴地飞行”的快感。
昨日下午，温家宝总理参加了京沪高铁动车首发仪式。当日14时30分左右，北京南站候车大厅内，曹福人和周围的乘客聊得火热。大家说的是一个共同的话题——高铁。
突然，不知哪位乘客喊了一句“温总理来了”。候车室一下子“乱”了起来，大家“呼啦”一下子从座位上站了起来。曹福人赶在人群前面，放开嗓子连声喊道：“总理好！”
边走边向乘客挥手的温总理仿佛被曹福人的大嗓门吸引了，走过来跟他握手，并询问他要到哪里去、票好不好买。“我要去上海，票很好买的。”曹福人激动地回答。
“我觉得自己挺幸运的。”曹福人笑着说。他昨日凌晨到北京，一出站就赶往售票处购买返回上海的车票。“下午的车，越快到越好。”曹福人顺利买到了G155次列车的一等座。
能够得到温总理的问候，并在京沪高铁开通首日体验了一下“千里京沪半日还”的速度，曹福人激动不已。由于车票要报销用，他决定将这张有纪念意义的车票复印下来，好好珍藏。
保障
既有京沪线仍有141.5对普通列车
京沪高铁运营初期每天安排开行动车组列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。其中，时速300公里动车组列车63对，客座能力10.9万；时速250公里列车27对，客座能力4.5万。
京沪高铁开通运营后，既有京沪线仍将保留136.5对普速客车，同时再增加5对普速客车。也就是说，既有京沪线还有141.5对普通列车。因此，京沪铁路通道不仅总客座能力比原来多了9.7万，而且可满足旅客不同的出行需求。
远景
“快铁”10年内将超5万公里
据透露，2020年全国大规模铁路网将形成，长期制约国民经济发展的运输“瓶颈”将被打破，中国铁路将基本实现现代化。
届时，贯通东、西、南、北、中的区际干线网将全面建成。全国铁路运营里程将达到12万公里以上，快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90％以上人口。