12306被指带病仓促上线

网站崩溃、登录缓慢、无法支付、扣钱不出票，之后是紧张、无奈、失望、窝火、抓狂……如果你最近尝试在铁道部官方订票网站www.12306.cn买票，多少都会有这些感受。一位知情人士透露，当年12306网站的设计招投标，申报方案的仅有两家单位，最终实力雄厚的公司未能中选，承建合同给了铁道部下属机构、业内并不知名的铁科院电子所。而当年咨询机构曾向铁道部提出网上售票系统的两个解决方案，也均未被采纳。“12306走自主研发的路子，没想到现在搞成这样。”这位知情人士感叹。
■订票网站从未模拟“春运”
专业互联网分析网站Alexa的统计显示，12306的访问量排名从3个月前的第1059位跃居目前的第115位。
1月9日，Alexa统计估算的12306网站独立用户访问比例，已占到全球的0.86%，3个月间访问增速达627.5%。庞大的访问浪潮冲击下，12306网站几度濒临瘫痪。
据调查，订票网站www.12306.cn由铁道部信息中心和中国铁道科学研究院共同开发，铁道科学研究院电子所负责开发和维护。去年6月1日正式上线，到今年1月8日2012年春运启动，大概半年时间。其间，网站未做过有关春运订票的模拟演练，也无应对巨大访问量的经验。
■技术不成熟带病仓促上线
12306网站遭遇的危机，连日来引起专业人士的关注。他们分析，问题出在该网站所使用的技术并非是成熟的解决方案。
“这样的系统并不能简单地使用通用方案进行设计，但听说12306网站采用了Oracle通用数据库进行搭建。”互联网产品设计专家胡争辉评价说，“在面对春运前夕的瞬间海量网络购票需求时，这个系统会变得极为脆弱。”
之前，有舆论把问题归咎于两家硬件提供商，但受访的IT业人士认为，问题不出在硬件上，而出在软件设计上。
胡争辉分析，再强大的硬件也很难满足一个不完善的软件系统的极端处理请求。
清华大学Web与软件技术研究中心电子商务研究室主任、高级架构师王津用“神奇的化学反应”来形容12306网站所面临的极端情况——当出现海量交易请求后，网站的运行效率会呈现指数级的下降，最终导致崩溃。
■IBM方案因"报价过高"被毙
“我们中心是专门研究这个的，当时我们向铁道部领导说明过在极端情况下，网站会出现什么样的神奇结果。”王津说。如今，“神奇的化学反应”应验了。这又牵引出当年12306网站系统设计招标的往事。
王津透露，至迟从2006年开始，铁道部就开始讨论和筹议网上售票的相关计划。王津所在的清华大学Web与软件技术研究中心，是铁道部在线售票系统领域的一个颇为重要的智囊专家机构。王津称，中心当时向铁道部提出了网上售票系统的两个解决方案，一是IBM拥有专利的“基于Ｚ/TPF的互联网订票引擎”，另一个是由该中心掌握自主知识产权的分布式解决方案。但最后这两个方案均未被铁道部采纳。
IBM的方案未被采用可能与成本过高有关。“IBM的解决方案报价非常惊人”，王津未透露具体数字，仅表示“这个数字比想象的都要大得多”。至于该中心拥有自主知识产权的方案为何也没有被采纳，王津表示并不清楚。
■铁道部最终选了“自家人”
王津回忆，后来铁道部进行12306网站系统设计招标时，申报方案的除了铁道科学研究院电子计算技术研究所（下称铁科院电子所），还有易程科技股份有限公司。
“实际上铁科院电子所不用投标，因为它本身就是铁道部下属的，因此最后投标的仅仅是易程。” 王津说。
然而实力强大并具有清华系背景的易程科技，最终也没能得到承建12306网站在线售票系统的合同。“易程是乙方，铁道部是甲方，甲方想用自己的东西，乙方也没什么话可说。”王津笑称。
王津所称的铁道部“自己的东西”，是指铁科院电子所。
          综合《都市快报》《21世纪经济报道》