160吨超载货车正通过宝山大桥一下塌成W状

浙江杭州钱江三桥突然塌了，江苏盐城通榆河桥瞬间垮了，福建武夷山公馆大桥轰然倒了……近期，各地频繁发生的桥梁安全事故让公众的神经已经麻木。谁料想，昨日凌晨零时40分，北京市怀柔区宝山寺白河桥上，一辆重达160吨严重超载货车行经第一孔洞时发生坍塌，其余3个孔洞接连塌陷，全长232米的大桥瞬间塌成了W状。货车司机面部受伤，经治疗无大碍。知情人透露，事发后肇事司机被执法人员带走调查。
大桥倒塌惊醒四邻
宝山寺白河桥（又名宝山大桥）位于怀柔区四宝路K37+464M处，南北向跨越白河，桥宽11.5米，可双向通行车辆，全长232.81米。据附近居民杨先生称，昨日凌晨零时40分左右，屋外突然传来“砰砰砰”几声巨响，响声由小到大，“开始是闷响，最后一声像炸雷一样，屋子都跟着颤动起来”。他立即起床外出查看，只见河面上腾起一股白烟，拿起手电一照，发现横跨白河的桥梁竟然倒塌了，“像波浪一样在河里面。”
慌乱之中，他立即拨打电话报警，并招呼他入前来帮忙。之后几名男子抱着林墩放到桥头上，阻止其他车辆驶入桥上，与此同时，他们拿来几支强光手电筒，向桥对岸不断晃动，让对面的车辆偿要驶上桥梁。
桥体塌成了W状
昨日中午，记者在现场看到，桥体共有4孔，3根巨型桥墩仍旧矗立在原地稍显偏斜，桥梁呈W状整体坍塌，部分桥体已经折断，北侧倒塌后浸泡在河流之中，桥体的大量钢筋祼露在外，水泥块四处散落。
记者见到，事故货车共有6轴，车长10余米，高约2米，并未出现侧翻现象，车斗中装满了大量砂路班工作人员拿着仪器在四周进行勘测。下午3时左右，一辆挖掘机驶入桥底，开始对坍塌的桥梁进行拆卸，多辆空载的货车开到现场候命，准备将事故货车车斗中的砂石运走。
昨日下午，多名专家赶到现场勘查，大型工程车将北侧桥体拆分，便于泄洪。截至昨晚，拆分工作仍在进行中。
居民称早有隐患
据宝山镇居民介绍，桥于上世纪80年代末通车。
居民王先生说，6年前，他步行经过桥梁时发现，桥面上出现了多个直径不等的大坑，“最大的有轮胎那么大”，王先生说，他将此事告知镇领导，引起政府相关部门高度关注。
据了解，宝山大桥加固工程经北京市路政局批准建设，已列入政局年度工程计划中，并于2006年底招标完成。随后不久，工人们着手实施桥体加固工程，工程于次年年初结束。
“但20多天前，我们又发现桥面有裂缝了”，多位居民表示，他们步行经过桥面时，发现桥体与地面结合部位出现裂痕，他们还未来得及反映情况，大桥就坍塌了。
新桥百天内修好
现场一名知情人透露，根据对大货车车体目测，车辆在事发前经过改装，改装细节需进一步检验。
大货车司机张某，33岁，河北人，车辆从该桥下游约2公里处白河河道装载水洗砂，运往宝山镇东大街施工工地。肇事车辆车主为密云人，属私营。
目前，张某已被警方控制。据透露，有关部门将按照毁坏桥梁设施对肇事司机处以5万元以下罚款，并将进一步追究车主赔偿责任。
北京市交通委路政局怀柔公路分局副局长梁朝阳称，经过会议协商后，他们将在一周时间内，于桥梁南侧的河面上，建起一条宽约8米的临时便道，供人流和小型车辆通过。此外，在一百天时间内，他们将对宝山寺白河桥进行全部拆卸，并重新建好新的桥梁。
◆特别关注
为何会塌成W状？
昨天，多名桥梁工程师赶到现场了解情况。
怀柔公路分局工程师李先生称，宝山寺白河桥为拱形桥梁，共有4孔，由于拱桥具有泄洪量大、跨径大、花费小的优势，1987年建设时，根据当时的经济条件，便采取了拱桥设计的方案。拱桥的特点在于，每孔桥梁之间相互受力，有一孔桥梁坍塌，其他几孔桥梁就会像“多米诺骨牌”一样，发生连锁反应，当事故货车驶入桥梁南侧第一孔时，因为严重超载导致南侧的桥梁坍塌，随后，北侧三孔桥梁的压力瞬间推向南侧，最终导致所有桥墩和桥面失衡倒塌。
目前设计的新桥方案中，新桥将设计为“T”型桥梁，这样的话，单孔的受力便不会推向另外几孔，即使某一孔桥梁出现事故，其他几孔桥梁也不会受到影响。
◆新闻内存
宝山大桥
怀柔区宝山寺白河桥位于四宝路K37+464M处，跨越白河，桥梁与河道正交，桥梁全宽11.5米，其中桥面宽度9米，两侧各1.25米人行步道，全长232.81米。上部为4孔净跨径50米的钢筋混凝土钢架拱，失跨比1/10，下部结构为实体墩台，嵌岩桩基础。
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湖南路桥否认自己是“塌桥公司”
钱江三桥塌陷事件之后，被网民封为“塌桥公司”的关联施工单位湖南路桥建设集团公司董事长叶新平在接收记着采访时表示，广大网民的质疑可以理解，但事实上，网上所列一些“塌桥”并非该公司直接建造。
叶新平称，虽然湖南路桥承建了已经出现垮塌现象的钱江三桥和广东九江大桥，但钱江三桥垮塌标段和九江大桥的出事标段，都是当地企业承建的，与湖南路桥没有关系。只有2007年垮塌的湖南凤凰沱江大桥，湖南路桥最终被国务院事故调查组认定为第二责任主体。